Rene 41は、高温強度および高温耐酸化性を有する析出硬化性ニッケル – クロム合金です。 Rene 41は、低負荷で最大815℃までの温度域で優れた耐応力緩和特性を備えています。
RENE 41
スプリング ノズル タービンブレード タービンホイール ファスナー化学成分（％） Nominal Composition
Ni Cr Co Mo Al Fe S Si C B
Min 18 10 9.0 1.4 0.1
Max Balance 20 12 10.5 1.8 5.0 0.1 0.50 0.12 0.01
物理的性質 Physical Properties
At 70℉ At 20℃
密度
Density0.298 lb/in3 8.25 g/cm3
弾性係数
Modulus of Elasticity (E)31.6 × 103 ksi 218 G Pa
剛性率
Modulus of Rigidity (G)31.6 × 103 ksi 83.4 G Pa
熱膨張係数
Coefficient of Expansion7.0 microinches/in.・℉
(70-600℉)12.6 ×μm/m-℃
(20-300℃)
電気抵抗
Electrical Resistivity51.5μΩ・in 12.6 ×μm/m-℃
(20-300℃)
熱伝導率
Thermal Conductivity62.0 Btu・in/ft2hr・℉ 12.6 ×μm/m-℃
(20-300℃)機械的性質 Typical Mechanical
仕上げ
Condition熱処理温度
Heat Treatment引っ張り強さ
Tensile Strength推奨動作条件
Suggested Operaring Condition
焼鈍
Annealed1065℃
(1950℉)830-1100 MPa
(120-160ksi)
スプリングテンパー
Spring temper1450-1725 MPa
(210-250 ksi)
スプリングテンパー+析出硬化
Spring temper+Agedバネ巻き後
溶体化焼鈍：1056℃（1950℉）4hr
析出硬化：760℃ (1400℉) 16hr1379-1550 MPa
(200-225 ksi)-184℃ ～815℃
(-300℉ to 1500℉)対象標準規格 Applicable Specifications
Wire & bar AMS 5712, AMS 5800,
用途 Use
自動車 航空産業
